Soi kèo phạt góc Genoa vs Monza, 02h45 ngày 28/01

Cosmo Scharf là thanh niên 21 tuổi người Mỹ nằm trong Thiel Fellow, chương trình tài trợ 100.000 USD (hơn 2 tỷ đồng) mỗi năm cho khoảng 20 người bỏ học và theo đuổi giấc mộng doanh nhân.

Scharf được hỗ trợ vì những công trình trong cộng đồng thực tế ảo Los Angeles. Dù vậy, anh lo ngại ngay từ khi Thiel bắt đầu ủng hộ ứng cử viên Đảng Cộng hòa Donald Trump làm Tổng thống Mỹ vài tháng trước. Vào buổi sáng ngày Trump trúng cử, Scharf biết mình không thể là một thành viên của chương trình nữa vì không nhiều thì ít, Thiel đã giúp tỷ phú chiến thắng trước bà Hillary Clinton.

Hôm 10/11, anh thông báo quyết định rút lui khỏi Thiel Fellow trên Medium. Khoản tiền nhận được từ trước tới nay sẽ được quyên góp cho tổ chức từ thiện chống biến đổi khí hậu, vấn đề toàn cầu mà Trump liên tục bác bỏ. Anh cũng không nhận khoản tiền còn lại trong gói 100.000 USD nữa.

“Hậu quả của cuộc bầu cử này lớn hơn những gì đang diễn ra với nước Mỹ và dường như đóng góp cho thứ gì đó có thể cứu hành tinh của chúng ta ý nghĩa hơn nhiều”, Scharf nói.

Thông tin về các loại ô tô điện dùng cho cá nhân có mức giá rẻ đang được đăng bán tràn lan trên mạng xã hội trong thời gian gần đây. Loại xe điện này có vóc dáng nhỏ gọn, chở được 3 - 4 người và các tính năng giống như một chiếc ô tô chạy xăng với tốc độ 50-60 km/h. Đặc biệt là mức giá rẻ, chỉ từ 30 - 70 triệu đồng. Theo quảng cáo từ những người bán hàng (trên Facebook), các loại xe này đều có giấy tờ, nguồn gốc nhập khẩu rõ ràng và có thể lưu hành trên đường.

Tuy nhiên, trao đổi với ICTnews, đại diện Tổng cục Hải quan cho biết: Hiện tại, trong cơ sở dữ liệu điện tử lưu trữ tại Tổng cục Hải quan không có loại ô tô điện dùng cho cá nhân nhập khẩu để lưu thông trên đường.

Theo quy định thì mặt hàng ô tô điện không thuộc danh mục hàng hóa cấm cấm nhập khẩu nên được phép làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam. Nhưng căn cứ theo quy định của liên Bộ Công Thương - Giao thông vận tải - Tài chính quy định về việc nhập khẩu ô tô chở người dưới 16 chỗ ngồi loại mới (chưa qua sử dụng) thì ô tô chở người dưới 16 chỗ ngồi chưa qua sử dụng chỉ được nhập khẩu về Việt Nam qua các cửa khẩu cảng biển, quốc tế: Cái Lân-Quảng Ninh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Thành phố Hồ Chí Minh, Bà Rịa-Vũng Tàu. Thủ tục hải quan được thực hiện tại cửa khẩu nhập khẩu.

Ngoài ra, các cơ quan, tổ chức, cá nhân nhập khẩu mặt hàng xe ô tô điện cũng phải đáp ứng điều kiện thông quan, thủ tục nêu trên. Cụ thể, ô tô nhập khẩu phải bảo đảm các quy định liên quan về tiêu chuẩn, quy chuẩn chất lượng, phải chịu sự kiểm tra của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Cơ quan hải quan chỉ hoàn thành thủ tục thông quan hàng hóa khi ô tô điện nhập khẩu đã được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu hoặc cấp Thông báo miễn kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu.

Trước đó, trả lời phỏng vấn báo chí, đại diện Cục Đăng kiểm khẳng định: cơ quan đăng kiểm chưa cấp giấy chứng nhận cho một chiếc xe ô tô điện cá nhân nào nhập khẩu từ Trung Quốc về Việt Nam để lưu hành. Đồng thời, cũng khẳng định, loại phương tiện này không đủ điều kiện để lưu thông.